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“电子地磅”如何减少它的压力

返回列表发布时间:2019/08/06

在泰州一大型采石场工地,需要再安装一台电子地磅,以缓解之前已有的三台电子地磅的过磅压力。该电子地磅设置地点距离最近的爆破点不到60m,设置场地为堆填弃渣,距离最近的用电约500m。该电子地磅过磅频率要求达到每分钟1车2车,为两班连续过磅,平均每天过磅1000车2000车,根据已经设置的三台电子地磅运行情况来参考进行设计,为避免三台电子地磅运行中出现同样的问题,设计中重点考虑以下几点:电子地磅的平面布置,主要是电子地磅与爆破点之间的距离;电子地磅的基础结构,要保证在运行期限内,基础不变形,不影响电子地磅的正常使用功能;基础的浇筑及预坦件准确,保证电子地磅能安装准确;磅房布置及结构,要保证磅房里面工作人员在工作时的安全。下面以泰州一大型采石场的电子地磅布置为例,详细说明设置原则及其中应该注意的问题。http://www.onecm34.cn/cpzx/29.html

如果使用电子地磅的频率非常高,平均过磅每分钟1次2次,汽车过往频繁,为了减少使用过程中的麻烦,电子地磅和称重系统在建设前应充分考虑到以后运行可能出现的状竞,避免建成后使用起来的不安全、不方便。所以,从已经运行的情况来看,电子地磅在平面布置时需要注意以下几个方面:

地磅平面布置图

首先布置电子地磅的位置,应考虑电子地磅的位置与运输起点和终点的位置关系,在阶段工期内通过该电子地磅的出料量能尽可能大,充分发挥该电子地磅的过磅能力,该位置要求通过的车辆运输路线短,电子地磅场地开阔,有足够的空间保证运输回车,离出料现场的爆破点要有一定的安全距离,避免爆破危及称重人员的安全;电子地磅的走向布置,要求方便汽车转向、顺路,尽量布置成与正对地磅中段,距离地磅最近的边缘至少5m,由于过往车辆频繁,司机称重时过磅匆忙,将汽车开偏导致翻车的事故曾发生过两起,几十吨重的石料可能直接压塌磅房,危机磅房人员的生命,因此磅房应该距离地磅有一定的安全距离。地磅房最好设置在汽车前进方向的左侧,这样方便司机和称重人员的交流,避免由于视线遮挡发生意外事故。

 
 

确定了地磅布置的位置,现在到了基坑开挖放线的步骤了:根据现场地磅结构设计的高度,它的总高为1.1m,为了让运输车上、下地磅容易,地磅上顶面高出旁边通行路面0.40.5m即可。开挖过程中,测量的人需要跟踪开挖的深度、平整度和界限尺寸,保证不超挖、不欠挖。基坑挖好后,就可浇筑素混凝土垫层。

 

过了12天后,我们就可以进行钢筋混凝土的基础放线了。钢筋混凝土基础每边宽出箱梁25厘米,而素混凝土垫层每边宽出钢筋混凝土基础10厘米。在素混凝土垫层表面用钉子找出两个点以确定长度方向的中心线,然后根据这两点用墨线弹出地磅基础的中心线,寻找中心线时要保证随后放出的基础边线都在垫层的范围内并均匀的分布,避免有的超出垫层,有的距离边界有多余。宽度方向的中心线要在保证垂直长度方向的中心线的前提下,也要保证宽度方向的边线均匀分布在垫层基础上。放好线后,按照已经弹在垫层上的边线进行支模。

支好模后为了保证钢筋混凝土水平面高低不相差3mm,测量员需要多次校模跟踪,凝固前还需要进行最后校模,校模完了以后还需要进行对混凝土,素混凝土的浇筑,预埋件的安装等等,下一篇文章将着重讲我们的电子地磅是如何对混凝土进行浇筑的?

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